Труба б/у 168х8х1150 мм в Новосибирске

Требования к испытаниям труб БУ на герметичность после восстановления включают проведение гидравлических испытаний под давлением, как правило, ниже рабочего давления новых труб, но достаточным для выявления скрытых дефектов. Это обеспечивает отсутствие утечек и подтверждает целостность трубы.

Разница в коэффициенте трения у трубы БУ с внутренними отложениями и без них существенна. Внутренние отложения (ржавчина, парафин, соли) увеличивают шероховатость поверхности, что приводит к значительному увеличению гидравлического сопротивления и снижению пропускной способности трубопровода.

Сопротивление смятию у трубы БУ с двумя сварными швами (прямошовной) и с одним (спиральношовной) может отличаться. Двухшовная труба может иметь более равномерное распределение напряжений. В спиральношовной трубе шов проходит по спирали, что может влиять на ее сопротивление смятию под внешним давлением, в зависимости от ориентации нагрузки относительно шва.

Коррозионная стойкость трубы БУ из-под газа изменяется при контакте с влажным песком. Влажный песок, особенно при наличии солей и кислорода, создает агрессивную среду, которая способствует электрохимической коррозии внешней поверхности трубы. Для долгосрочной эксплуатации требуется внешнее антикоррозийное покрытие.

Для труб БУ из-под канализации наиболее коррозионно активны среды, содержащие сероводород, метан, аммиак, а также агрессивные биологические активные вещества и абразивные частицы. Эти факторы вызывают как химическую, так и биокоррозию, а также эрозионный износ, что приводит к быстрому разрушению металла.

Поведение трубы БУ из-под воды и из-под канализации при воздействии биологически активных сред различается. Трубы из-под канализации уже подвергались воздействию агрессивных биологических сред, что могло привести к биокоррозии. Трубы из-под воды могут быть менее затронуты, но обе потребуют очистки и защиты для новой эксплуатации.

Существуют следующие методы проверки целостности сварных швов на трубах БУ: визуальный осмотр, ультразвуковая дефектоскопия, рентгенографический контроль, магнитопорошковая дефектоскопия. Эти методы позволяют выявить внутренние и поверхностные дефекты, которые могли появиться в процессе эксплуатации или демонтажа.